Il ponte sullo Stretto di Messina non deve essere costruito per molti motivi.
Ecco i principali.
Lo Stretto ospita una faglia in movimento e i piloni di sostegno poggerebbero
su una base che sta accumulando tensioni gigantesche.
Lo Stretto è un’area in cui la zolla Africana sta scendendo sotto quella
Euroasiatica, come testimoniano i vulcani presenti sulle terre emerse e quelli
sottomarini, numerosi sul fondo del Mar Tirreno. La subduzione dura da milioni
di anni e continuerà.
I calcoli perché un ponte tra Sicilia e Calabria sopporti indenne un sisma di
eccezionale magnitudo (nel 1908, 95.000 vittime e, secondo un’altra stima,
120.000), sono errati in partenza: si è ipotizzato un sisma di analoga potenza;
in tutto il mondo si calcola che i ponti, in zone sismiche, siano chiamati a
sopportare eventi pari dal doppio al quadruplo di quelli avvenuti in precedenza.
La Calabria si sta lentamente alzando, come testimonia la presenza di terrazzi
marini sulle sue coste. La Sicilia no.
Il Ponte deve poter oscillare, sia verticalmente sia trasversalmente, sotto
l’impatto di venti forti e questa libertà di movimento cozza con la presenza di
binari ferroviari. Ormai si stanno presentando anche cicloni mediterranei
(“Mediterranean Hurricanes” o “Medicanes”).
Sulla costa calabra una gigantesca frana, al contatto tra fondo marino e
terraferma, non può accogliere una torre di molte migliaia di tonnellate
costruita su di lei.
Col tempo la salsedine corroderebbe qualunque ponte del genere.
La Sicilia è poverissima di acqua e già ora ne importa dalla Tunisia tramite navi
cisterna. Dove si pensa di trovare l’acqua necessaria per impastare decine di
migliaia di tonnellate di cemento? Vi è chi parla di 300.000 tonnellate,
considerate anche le opere stradali degli svincoli.
Se anche per ipotesi il ponte, una volta costruito, reggesse ad un terremoto
disastroso, certo non vi riuscirebbe un manufatto in costruzione, specie se in
uno stadio avanzato.
La mafia e la ndrangheta aspettano solo che partano i finanziamenti.